科技财经时报2025年12月05日 13:45消息，创迈思全球首发车规级超广角激光点阵投射器，突破智能驾驶感知极限。
2026年国际消费电子展（CES）尚未开幕，但汽车智能座舱安全技术的“军备竞赛”已然升温。德国路德维希港，2025年12月02日——全球生物识别成像技术领导者trinamiX（创迈思）正式宣布，将在明年1月的CES上首发一款具备宽视场角（110°×85°）的激光点阵投射器模块。这一单模块设计并非概念演示，而是已通过车规级预验证的量产就绪方案：仅需一枚集成式硬件，即可同步完成驾驶员与副驾乘客的实时监控，直击当前DMS（驾驶员监控系统）多传感器堆叠、成本高、标定难、车内空间侵占等长期痛点。
尤为值得关注的是其“革命性的生命体征监测系统”。不同于依赖接触式传感器或远距离毫米波雷达的间接推算，创迈思方案利用近红外光对皮肤微循环的高灵敏反射，结合自研AI算法，在无需乘客主动配合的前提下，实现亚秒级心率提取与压力状态识别。这意味着，当驾驶员突发心悸、眩晕或严重焦虑时，系统可在症状显性化前数秒触发分级预警——如座椅震动提醒、空调调温、导航自动规划最近医院，甚至联动V2X向周边车辆发出缓行提示。这不是科幻场景，而是将医疗级生理感知真正下沉至量产座舱的第一步。
安全带识别环节的技术突破同样务实而精准。文中强调“通过材料检测实现可靠的安全带识别”，实则指向创迈思独有的近红外光谱辨识能力：它能区分尼龙织带、金属卡扣、人体衣料乃至儿童安全座椅的复合材质反射特征，从而杜绝传统视觉算法将手臂误判为安全带、或将宽松外套遮挡识别为未系等致命误判。在NHTSA近年多项事故分析报告中，约12%的前排乘员重伤案例与“假性佩戴”直接相关——这项看似细微的材料级识别，实则是守护生命的最后一道光学防线。
三维距离映射功能则重新定义了“个性化约束”。传统气囊基于预设体重/坐姿档位触发，而该系统可构建前排乘员头部、胸腔、膝部的毫米级动态空间模型，实时计算最佳展开时机、角度与充气强度。更关键的是，它能同步验证安全带是否真正贴合肩带与腰带路径——而非仅判断“有无佩戴”。这意味着，气囊不再是“一刀切”的爆破式保护，而成为与安全带协同演化的柔性防护网络。这种从“被动响应”到“主动适配”的范式迁移，标志着主被动安全融合进入实质性阶段。
创迈思展位现场演示将于2026年CES期间在拉斯维加斯会展中心西馆4565号展台进行。除核心点阵投射器外，观众还将看到其与AUMOVIO（欧摩威）联合开发的“隐形生物识别传感显示屏”——将传感功能完全嵌入中控屏玻璃基底，彻底消除额外摄像头凸起，兼顾美学与功能；以及搭载“光束轮廓分析（Beam Profile Analysis）”技术的智能B柱演示装置：该方案不仅比对人脸二维图像，更通过激光散斑动态畸变特征识别活体微表情与血流脉动，有效防御3D打印面具、高清视频投屏甚至AI生成的深度伪造攻击。在车企加速推进“无钥匙+无感通行”的当下，这种兼具安全性与用户体验的生物识别，正从加分项变为准入门槛。
值得深思的是，创迈思此次发布的并非孤立硬件，而是一套可解耦、可扩展的传感框架。其软件栈支持OTA升级生命体征算法模型，硬件接口兼容主流车载SoC平台。正如其汽车业务总监Wilfried Hermes所言，汽车制造商真正需要的不是更多传感器，而是“更少但更懂车、更懂人”的智能节点。当行业还在争论DMS是否应强制标配时，领先者已悄然将健康监测、约束优化、无感交互三大维度压缩进一枚邮票大小的模块——这不仅是技术的胜利，更是对“以人为核心”的智能出行本质的一次有力回归。
关于trinamiX GmbH巴斯夫创迈思®
巴斯夫创迈思®（trinamiX GmbH）是一家专注于生物识别、生物标志物及材料分析的创新型企业，致力于为消费电子、汽车、农业及循环经济等多个行业提供基于生物识别成像与移动近红外光谱技术的先进解决方案。公司成立于2015年，是巴斯夫集团（BASF SE）的全资子公司，总部位于德国路德维希港。
创迈思的使命是通过赋能人类与机器更高效地获取和理解数据，推动我们对世界的认知不断深化。2022年创迈思在中国深圳正式以巴斯夫（中国）有限公司深圳分公司的身份成立亚洲地区总部。创迈思目前在全球拥有逾200名员工，并已申请及持有超过800项专利和专利申请。
更多信息可以关注 trinamiX领英官方号。
