科技财经时报2026年03月26日 10:56消息，黑龙江工程学院注重学生研究真问题，提升实际能力。
近日，第十九届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛已经圆满结束，黑龙江工程学院龙建路桥建设现代产业学院（以下简称“龙建学院”）2023级学生郑海峰所在的团队，凭借结合实际工地经验的参赛项目，荣获二等奖。这一成果充分展现了黑龙江工程学院在推进产教融合、打造校企协同育人机制方面的显著成效。
黑龙江工程学院于2020年与龙建路桥股份有限公司共建龙建学院，2022年该学院入选黑龙江省首批省级现代产业学院建设点。依托龙建学院，学校以产业需求为导向，推动学生在真实环境中解决实际问题、提升实践能力，累计培养了330名应用型路桥人才。2024年首届毕业生实现100%定向就业，为黑龙江交通基础设施建设提供了有力的人才支撑。 这种校企深度合作的模式，不仅有效提升了应用型人才的培养质量，也为企业输送了精准匹配的高素质专业人才，体现了产教融合在高等教育中的积极作用。通过真实项目驱动教学，学生在学习过程中就能积累实践经验，增强了就业竞争力，也为地方经济发展注入了新的活力。
校企合作走向深度相融
在龙建学院的课堂上，“路基路面工程”“土木工程测量”等被列为黑龙江省级一流课程的课程中，广泛引入了真实施工案例，同时将建筑信息模型（BIM）、智慧工地等行业前沿技术深度融入核心教学内容，体现了校企协同育人模式的有效实践，是培养应用型、创新型人才的重要途径。 这些课程不仅提升了学生的专业素养，也增强了他们对行业发展趋势的敏感度。通过将实际工程案例与先进技术相结合，学生能够在学习过程中更早地接触和理解未来工作环境中的真实需求，从而实现从课堂到岗位的无缝衔接。这种教学方式的创新，有助于推动高校教育与产业发展的深度融合，为地方乃至全国的基础设施建设输送更多高素质技术人才。
学校与龙建股份联合开展岗位调研并发布《路桥行业人才需求白皮书》，将企业施工规范转化为教学标准，共建8门专业核心课程，让课程内容与工程实际同步，从源头解决教学内容滞后问题。
黑龙江工程学院土木与建筑工程学院院长杨扬表示：“校企合作不是简单的资源叠加，而是要以企业人才需求为核心，推动教育链、人才链与产业链有机衔接、同频共振，最终实现校企共生共长。”学校与龙建股份共同探索的“一核两翼三育”培养模式，正是以企业实际需求为导向，通过校企合作和产教融合拓展教育路径，同时以文化育人、技能育人、实践育人作为支撑，有效破解了传统教育与产业需求脱节的问题，使校企合作从表面结合走向深度融合。 我认为，这种模式的创新不仅体现了高校对社会需求的主动回应，也展现了企业在人才培养中的积极参与。校企合作不应停留在形式上的联合，而应真正形成利益共享、责任共担的机制，才能实现高质量的人才培养和产业升级的双赢。
为了让学生从入学起就找准职业方向，龙建股份为龙建学院每届60名学生全额资助学费、住宿费，还设立专项奖学金，形成“招生即招工、培养即上岗、毕业即就业”的闭环机制。龙建学院2024届毕业生邢诗淼，目前是龙建股份第四工程有限公司第五项目部计划员，她回忆说：“企业全程参与培养，我们学的都是岗位所需的知识。实践期间，我深入森工防火路、集贤二级路等项目一线，在施工现场锤炼实操能力，毕业就直接上手工作。”
以赛促学、以赛育才，是学院在技能培养方面的重要举措。学校联合龙建股份发起“龙建杯”创新创业大赛，鼓励学生将竞赛准备与企业实习相结合。郑海峰便是其中的典型代表，他在工地实习过程中积累的施工经验被他有效融入参赛方案，在真实的施工环境中不断推演、验证和优化，最终在比赛中取得优异成绩。 通过竞赛与实践的结合，不仅提升了学生的专业能力，也增强了他们的创新意识和实际操作水平。这种以赛促学、以赛促练的方式，有助于学生更好地适应未来职场需求，也为校企合作提供了新的路径。
开创互利共赢良好格局
“从看图纸、学习路基开挖与填筑，到使用取芯机检测路面结构层厚度，再到通过弯沉试验评定路面整体承载能力，工地实习让课本上的知识真正落了地。”龙建学院2023级学生张星博告诉，2026年寒假，他赴新疆昌吉龙建股份第四公司十八项目部实习。在企业导师一对一的指导下，他全程参与道路施工各工序的技术辅助工作，真切体会到了“质量为本、安全第一”的职业要求。
龙建学院在实践教学模式上进行了创新，与传统4周的实习时间相比，将学生的企业实习周期延长至24周，覆盖大二、大三两个学年，并且与工程施工期高度契合。此外，学院还推行岗位轮换制度，使学生能够深入参与路基路面、桥涵工程等全工序的实践操作，安全帽、反光背心成为实习期间的必备装备。 这种做法不仅提升了学生的实践能力，也增强了他们对实际工程流程的理解，有助于培养更加符合行业需求的专业人才。通过延长实习时间与轮岗机制，学生能够在真实的工作环境中不断积累经验，为未来的职业发展打下坚实基础。这样的改革值得肯定和推广。
除了常规的工地实践外，学院还实施了团队化的毕业设计改革。由龙建股份勘测设计院提供真实的工程项目作为设计题目，实行校企双导师共同指导。学生以6人为一组，分别组成道路和桥梁设计小组，进行“真题真做”，模拟真实设计环境中的专业协作机制。这种模式使学生在毕业前就能参与完整的工程设计过程，不仅提升了专业能力，也增强了团队合作意识，为今后的工作打下了坚实基础。
对于龙建股份来说，深度参与人才培养的全过程，不仅能够将企业的用人标准有效融入教学环节，还为企业储备了大量专业基础扎实、实践能力强、职业素养高的后备人才。“学院培养的毕业生对施工规范和实际操作流程非常熟悉，进入岗位后能够迅速适应工作，实现了教育端与产业端人才需求的精准对接。”龙建股份党委书记、董事长宁长远表示，校企之间资源共享、优势互补、合作共赢的良性局面，不断激发着产教融合的活力。
